Joby Aviation започна полети с първия си сериен FAA-conforming eVTOL самолет - ключов етап по пътя към търговска сертификация, старт в Дубай и ранни операции в САЩ.
Joby Aviation направи важна крачка към комерсиалното въвеждане на електрическите въздушни таксита, след като започна полети с първия си FAA-conforming самолет - машината, която ще бъде използвана в следващия етап от сертификационния процес пред американските регулатори. Компанията посочва, че това е ключов преход към тестовете за Type Inspection Authorization (TIA), които са сред най-важните етапи преди навлизане в реални търговски операции.
Първоначалните изпитания вече се провеждат от пилотите на компанията в Marina, Калифорния, като след тях се очаква и участие на пилоти от FAA в по-строгите проверки по валидиране на самолета за гражданска експлоатация. За Joby това е особено важен момент, защото не става дума за развоен прототип, а за първия сериен самолет, изграден по конфигурация, съобразена с изискванията за сертифициране.
Компанията влиза в този етап с натрупан значителен практически опит. Тестовите ѝ пилоти вече са натрупали над 50 000 мили полети с развойни машини, което дава по-солидна база за преминаване към финалните регулаторни проверки. Самият самолет е част от по-широката стратегия на Joby да ускори пътя си към пазарен дебют чрез вертикална интеграция, при която голяма част от компонентите се проектират, тестват и произвеждат вътрешно.
Моделът на Joby е шестроторен електрически самолет с вертикално излитане и кацане, който преминава към хоризонтален полет като традиционен самолет. Конфигурацията е предвидена за един пилот и четирима пътници, което поставя машината директно в сегмента на градската и регионалната въздушна мобилност, където компаниите се състезават за първи реални маршрути и ранно регулаторно одобрение.
Амбициите на дружеството не се ограничават само до сертификацията в САЩ. Joby вече планира първи търговски услуги в Дубай, където мрежата ѝ е замислена около четири начални vertiport локации, включително DXB, както и точки в Palm Jumeirah, Dubai Downtown и Dubai Marina. Междувременно компанията и Uber вече показаха и концепцията за услугата Uber Air powered by Joby, която трябва да интегрира въздушното такси в познато потребителско приложение.
На вътрешния пазар в САЩ Joby също получава допълнителен импулс. Компанията участва в 5 от 8 проекта по новата пилотна инициатива на FAA за интеграция на eVTOL машини и други нови въздухоплавателни решения в националното въздушно пространство. Това дава на групата възможност да тества реални оперативни сценарии в няколко американски щата още през 2026 г., докато подготвя пълната рамка за търговска експлоатация.
Успоредно с това Joby разширява и индустриалния си капацитет. Компанията потвърждава, че цели производство от четири самолета месечно през 2027 г., подкрепено от мощности в Калифорния и Dayton, Ohio. По данни на дружеството, новото съоръжение в Dayton е с площ от около 700 000 квадратни фута и в по-дългосрочен план може да подпомогне значително по-висок производствен мащаб.
За пазара това излитане е повече от технологична демонстрация. То показва, че секторът на electric air taxi проектите постепенно се измества от етапа на обещанията към етап на проверима сертификационна и производствена реалност. Ако следващите FAA тестове преминат по план, Joby Aviation може да се окаже сред първите компании, които ще превърнат eVTOL концепцията в реална търговска транспортна услуга.