Щати, ръководени от демократи, предупреждават, че новото предложение за 100% местно съдържание може да блокира усвояването на 5 млрд. долара за EV зарядна инфраструктура в САЩ.
Администрацията на Доналд Тръмп е изправена пред нов натиск от щати, управлявани от демократи, след предложение за рязко затягане на правилата за местно съдържание при федерално финансирани EV зарядни станции. Коалиция от 20 главни прокурори на щати твърди, че планираната промяна от 55% към 100% местно съдържание на практика би превърнала програмата в почти неизползваема.
Според щатите това предложение се сблъсква директно с реалността на настоящите вериги на доставки. Те подчертават, че в момента няма търговски достъпни зарядни системи, произведени изцяло в САЩ, а при някои критични компоненти липсва достатъчен вътрешен производствен капацитет. По тази причина, вместо да ускори разгръщането на инфраструктурата, правилото може да забави или дори блокира проекти, зависещи от федерална подкрепа.
В основата на спора е програмата National Electric Vehicle Infrastructure Formula Program, оценявана на 5 млрд. долара, създадена по силата на инфраструктурния закон от 2021 г. с цел изграждане на национална мрежа за зареждане на електромобили. Именно тази програма вече беше предмет на съдебен спор, след като федерален съдия по-рано през годината постанови, че администрацията е спряла незаконно вече отпуснато финансиране за разширяване на EV инфраструктурата.
Щатските власти не оспорват самата идея за правила тип Buy America. Техният аргумент е, че предложената рамка е неприложима при сегашните пазарни условия и подкопава основната цел на програмата. На практика те предупреждават, че въвеждането на праг от 100%, преди индустрията да има готов капацитет, ще осуети намерението на Конгреса, ще забави изграждането на зарядната мрежа и ще намали способността на щатите да използват вече одобрени средства.
По-широкият политически контекст също е важен. Администрацията вече прокарва политики, които отслабват подкрепата за електромобилите, а Конгресът по-рано пренасочи 879 млн. долара от средства за зарядна инфраструктура към други транспортни приоритети. В комбинация тези стъпки засилват опасенията, че разгръщането на американската EV зарядна мрежа може да загуби скорост в ключов момент за сектора.